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中國時報【葉臻╱桃園報導】

桃園市政府客家事務局昨天下午在八德古蹟呂宅著存堂，舉辦桃園市詔安客家源流座談會，聚集詔安客家家族及相關專家學者，解說詔安客家源流，增加詔安人對客家族群的認同，未來則希望增加相關調查和語言推動，找回瀕臨消失的詔安文化。

客家事務局長蔣絜安說，客語5大腔調「四、海、大、平、安」中，代表「安」的詔安客因為人數稀少，多年來逐漸被同化，已少人會講詔安話，桃園以八德、大溪兩區有最多的詔安族群，但詔安語言仍面臨消失的危機。

祭祀公業法人桃園縣呂萬春的委員呂理稔說，呂宅著存堂的正廳最早被建立，兩側的廂房則是在1919年完工，至今已有百年歷史，現在每年還會有上百名族人回來祭祖，今年已75歲的他是正統詔安人，但因為來台已久，僅會說一點點詔安話，至於他的下一代，則沒有傳承到詔安語，幾乎不會說詔安話。

蔣絜安說，桃園市是全台有最多客家人口的地方，若詔安文化不加以保存，消失後會難以復興，因此今年客家事務局已向客委會申請桃園市非客家文化重點發展區客家生活環境資源調查計畫，希望能增加客家資源的調查、母語的推動，讓詔安人增加對自身的認同，也讓詔安的文化被更多人看見。

中國時報【林和生、周綾昀╱屏東報導】

屏東地檢署偵辦國軍戰車墜溪釀4死案，耗時4個月重建模擬事發過程，認定駕駛兵楊炎霖左轉欲過網沙溪橋時，轉彎角度不足，且錯失2次修正機會導致戰車翻覆，23日依業務過失致死罪起訴，獲悉自己操作不慎賠上4條同袍性命，楊男當庭痛哭不止。

17次模擬 排除故威而柔>情趣娃娃障

今年8月16日，陸軍八軍團564旅CM11勇虎戰車，在屏東恆春聯勇操演返回基地途中發生意外，一度傳出是機械故障導致；屏檢為求慎重起見，經訊問91人次、5次鑑定，另勘查案發現場、救援過程、就事故戰車實行動、靜態測試且拆解詳驗、重建模擬事發過程等勘驗共計17次，排除故障說。

屏檢主任檢察官陳韻如表示，楊男事發後辯稱是煞車失靈導致意外，承辦人員將事故戰車拉起後更換受損引擎實地模擬測試，發現車輛機能正常，保修紀錄如實。

角度不足 硬踩油門

檢察官審酌證人供述及勘驗證據發現，楊男當時在下坡左轉過橋時已知角度不足，原應倒車重新修正角度至30度才能與橋面平行，卻竟再踩踏油門硬駛入橋，讓左轉角度僅有9度導致戰車右側履帶前端輾壓到橋面上第3、4及5座護欄。

此時戰車右前端已陷落網紗溪橋外，楊男未立即倒退駛離，反而將檔位打入空檔，同時踩踏油門原地空轉，因戰車重達54噸，護欄不耐重壓，讓戰車右後履帶因而下傾，最後重心位移至橋外導致往右翻落網紗溪。

2次未修正 辯煞車失靈

陳韻如指出，整起意外錯失2次修正機會釀成4死，事後調閱當天氣象資料，認定案發前、中雨勢非大，依當時天候等情形，無不能注意情況，審酌楊男大學是機械相關科系畢業且受訓合格，因此認定過失。

全案起訴書達100多頁，詳述整起事故始末，承辦檢察官認為，楊男適逢演訓期間，身心壓力遠勝一般交通事故駕駛人，案發後第一時間關心詢問同車弟兄安危，知道4人均意外罹難，一度產生急性壓力癥狀而就醫，顯見身心造成甚大煎熬。但考量犯後未能坦認犯行，也尚未與被害家屬達成和解，因此建請法院依法量處適當之刑。

陸軍564旅旅長黃忠實表示，事發4個月後，楊炎霖生理狀況已恢復正常，在9月11日4人公祭前回歸部隊生活。昨天楊炎霖適逢返院複診排休，派連隊輔導長前往楊家了解狀況，楊表現相當冷靜，只說「會按司法程序走完訴訟」。

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