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「遠洋漁業條例」、「投資經營非我國籍漁船管理條例修正」及「漁業法部分條文修正」及相關15項子法規今天(20日)上路，有關外籍船員的僱用許可及管理辦法從今天開始，也正式拉高位階管理。鮪魚公會總幹事黃昭欽指出，「漁業三法」中有關外籍漁工權益的部分，業者絕多數支持，也認為有理性探討的空間。農委會漁業署則指出，「漁業三法」是接軌國際，打擊非法漁業，期盼歐盟今年就能解除對台灣的黃牌警告。

農委會參考鄰近國家，制定「遠洋漁業條例」等「漁業三法」，去年7月立法院通過並經總統公布，於6個月後正式施行。

「漁業三法」明確定義重大違規態樣，罰則參考國際採行「剝奪不法利得」及「具嚇阻性」的精神，按違規態樣及漁船噸級可分別處以新台幣100萬元至3,000萬元的高額罰鍰，並搭配收照、廢照及沒入漁獲、漁具、漁船等管理手段；且對重複違規則有加重核處機制，原則依第一次違規的罰款核處1.5倍罰款。歐盟海洋及漁業總署官員日前來台，已確認漁業三法的15項子法無虞，後續將觀察台灣執法的實公仔跳蛋況。漁業署則期盼今年黃牌能夠解除。

「漁業三法」中有關外籍漁工權益的部分，從20日開始，也正式提高位階管理。鮪魚公會總幹事黃昭欽指出，業者絕多數支持，也認為有理性探討的空間；但對於近期勞工團體呼籲，希望外籍漁工能夠比照本國勞工薪資，黃昭欽則認為，有實施上的困難。他說：『(原音)但是如果是薪資，他們認為說應該設定最低的薪資，薪資事實上國際上有一個勞力薪資的結構，不只是漁業，也有外派出去當勞工的，每個地方都有基本的薪資待遇，如果片面的提很高，對其他產業來說，會是成本的負擔。』

遠洋漁業團體認為，有關外籍船員的薪資部分，「漁業三法」中規定，符合來源國可接受的標準，但並非是和台灣本國勞工一致。另外，對於提高外籍船員人身及醫療保障，且律定外籍船員的情趣內衣工作時間，漁業團體也表示，台灣多數漁船主都願意配合實施。

（中央社記者尹俊傑北京11日電）中國大陸外交部副部長劉振民今天說，台灣海峽是兩岸共享的國際水道，中共海軍航空母艦遼寧號在訓練過程中往返台灣海峽「非常正常」，對兩岸關係不會有任何影響。

大陸國務院新聞辦公室下午舉行記者會發表「中國的亞太安全合作政策」白皮書，並邀劉振民出席說明白皮書和大陸的亞太安全合作政策相關情況。劉振民回應中央社記者提問時，作上述表示。

劉振民說，遼寧號是大陸第1艘航空母艦，過去幾年一直在訓練。台灣海峽是大陸與台灣共享的水道，也是國際水道，遼寧號在訓練過程中往返台灣海峽非常正常，「對兩岸關係不會有任何影響」。

不過，劉振民並未證實遼寧號已在今天上午進入台灣海峽向北航行一事。

至於中共海空軍近期頻繁在東海、南海甚至西太平洋海空域從事所謂的「例行訓練」是否有利於大陸推動亞太安全合作，劉振民說，每年這個季節，中共海軍都要在近海或西太平洋有一些「正常的訓練活動」。

劉振民表示，這些訓練活動都是為進一步鍛鍊中共海軍的運作能力，「海軍不能都待在港口裡面，它是需要出去訓練的」。

他說：「這些訓練是正常的，沒有對周邊安全、也沒有對任何國家造成安全影響，所以請大家不要擔心。」

國防部今天表示，中共解放軍遼寧艦已在今早進入台灣的西南防空識別區，沿台灣海峽中線以後庭拉珠西向北航行。 國防部還表示，國軍全程監偵與應處作為，籲請國人安心。1060111

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