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記者林雪娟/台南報導
學測成績揭曉,除落點分析,考生和家長最關心的是如何搭配興趣和未來產業發展方向,榜落何家。為協助準大學新鮮人和在校生進行生涯規劃,長中昨日在校內舉辦大學博覽會,並開放給各高中職學生參觀,讓學生了解,應該向左走或是向右走。
長中大學博覽會共有七十四所大專院校參與,國立十六家,另有國軍招募中心、連遠在香港的香港薩凡納設計大學也專程前來共襄盛舉。
校長王昭卿指出,以往大型大學博覽會,學生得舟車勞頓奔波,甚至親自至有興趣的大學了解,校方體恤家長和學生,邀請大學上門,和學生面對面溝通,除探索自我與了解多元適性發展,也能認識日後產業環境發展及未來生涯規劃。
一早起,長中禮堂就擠滿前來探索的學生,也吸引許多外校生前來參觀,除準新鮮人一千多人外,在校的二千多位高中職生,也前來了解目前各大學教學情況。
各大學除派出系主任等級人員前來親自為考生說明,包括獎學金、學雜費優惠、教學軟硬體設備等,並準備豐富的文宣資料和小禮品贈送,對於有興趣就讀的學生,甚至邀請前往大學校園參觀,也讓人見證少子化下,各大學無不出奇招招生。

中國時報【張立勳╱新北報導】

道路不平民怨四起,工務局試圖找出問題所在,從路面刨除、銑鋪材料、調降人手孔蓋到核發變頻跳蛋挖掘路證,一路嚴格把關,並挑選8條交通繁忙的道路試辦,月中全數完工後管制挖掘2年,若成效良好,未來將逐步擴展到全市道路。

新北市擁有全國最大的道路面積,高達6227萬平方公尺,工務局副局長吳世瑋表正妹聊天示,道路品質好壞民眾最有感,檢視道路銑鋪過程發現,要維持道路平整度,必須從源頭做起。

養工處總工程司林昆虎說,一般道路使用的瀝青材質為「再生料」,也就是刨除的柏油路石塊混合新料,材質老化耐度當然會變低,試辦道路瀝青則採用全新質料,並增加大顆粒石材,雖然成本貴2成,但比起一般道路3年開始毀損,可延長至6年。

林昆虎強調,現場施工的細膩度更是關鍵,過去全面刨除路段,採用統一標準刨5公分、鋪5公分,雖然路面平整度提升,但原道路若充氣娃娃有嚴重高低差距,平整就會受限,現在依地形鋪設,將較低的地面填回水平。

林昆虎指出,在施工前會先調查附近挖管需求,待完成後才進行銑鋪,加上近年纜線下地的技術改善,可減少人手孔蓋數量並調降高度,據統計,8條示範道路共少掉約1000個人手孔蓋,每條路剩1至2個人手孔蓋。

養工處去年9月起耗資8700萬進行示範道路管制,已完成新莊中正路和幸福路、中和錦和路、三重重陽路及中正南路等5條道路,現正進行板橋四川路、中和中山路及樹林中華路3條道路銑鋪,預計月中可全部完成。

林昆虎說,完工後將管制挖掘2年,若違反擅挖道路,除處6萬元罰鍰外,還會對施工單位記點處分。

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