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（中央社記者吳家豪台北1日電）電腦週邊領導品牌羅技（Logitech）總裁暨執行長戴洛受訪時稱讚台灣就像矽谷一樣，人人努力工作且處處可見創新精神；若以後搬來亞洲會考慮定居台灣，只是會擔心颱風問題。
來自瑞士的羅技常被誤認為是台灣廠商，事實上，羅技去年慶祝在台30週年，深耕台按摩棒灣的時間比許多本土公司更久。羅技也大規模翻修位於新竹的設計中心，相當看重台灣的人才與研發能力。
戴洛（Bracken Darrell）接受中央社專訪時表示，羅技創立5年後，於1986年來台設立製造中心，當成非常重要的生產據點。羅技近年致力轉型成為一家以設計為導向的科技公司，台灣也扮演非常重要的角色，目前新竹總部定期都有來自瑞士的高層主管輪調。
戴洛透露，他個人非常喜愛台灣，除了天氣舒適、居民親切之外，他認為台灣就像矽谷一樣，人人努力工作且處處可見創新精神。曾住過瑞士的戴洛，目前定居美國，他說若以後搬來亞洲，台灣會是他優先考慮的居住地之一，只是會擔心颱風問題。
對於台灣政府規劃「亞洲．矽谷」方案，將推動物聯網產業創新研發及健全創新創業生態系，戴洛認為，像矽谷這樣的創新聚落，除了需要高度的創新研發能力，還需要借重大學的研發實力，並鼓勵投資廣設新創公司，台灣確實具備這些條件。
戴洛也樂觀看待台灣政府推出的「新南向」政策，因為羅技在亞太區擁情趣娃娃有實力堅強的研發與設計團隊，可望有所貢獻並從中拓展商機。
談到羅技未來發展，戴洛分析，從羅技創立的1981年到2008年，成長動能來自電腦週邊；但是2008年以後雲端運算崛起，推動串流音樂、視訊會議、電競等應用，羅技也拓展相關產品，現在雲端已成為羅技成長的主要動能之一。
不過，戴洛認為，羅技仍屬於相對小規模的企業，因為羅技組織架構仍保有彈性、能快速溝通，雖然還有很多地方可以改進，但他很享受認識每位員工的感覺，今年已是他連續第5年來台參加尾牙晚會，與新竹總部超過350名員工及多位高層同歡。
他也歡迎想要發揮影響力、不怕犯錯的人才加入羅技，享受開放、透明、有趣的企業文化，與羅技一起持續深耕台灣。1060201
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航董事長何煖軒昨（10）日指出，今年航空市場相當不錯，公司前日剛與荷蘭皇家航空簽署共用相同協議，昨日再與日本航空簽署全面共用班表合作，上半年完成部署，下半年就可收成。另英國已正式同意華航飛倫敦，公司亞洲線窄體客機採購案也將在上半年定案。
昨日上午剛從荷蘭返台的何煖軒，下午主持台灣飛機維修公司動工典禮，並與空中巴士公司簽署合作意向書，傍晚則與日本航空簽署合作意向書。台日兩航將在客運、貨運擴大策略聯盟，拓展雙方正式合作關係，擴大客戶服務，也強化產業競爭力，進而為台日旅客提供更便利、更優質的服務。
考量國人向來喜愛日本旅遊，去年赴日旅客再創新高，日航與華航跨聯盟攜手合作，將擴大共用班號合作，於台日航線展開全面性的共用班號服務，總合作班次將由原來的松山-羽田航線每周28班，全面增加為每周240班，每季班表不同，合作班次將有所增減。此次擴大共用班號合作將優化彼此產品，大幅提升雙方台日航段市占率及承載率。
新增的共用班號合作共分為兩個部分，首先是雙方皆有營運的桃園-成田/大阪/名古屋及高雄-成田等4條航段；此外，華航亦將提供另外15條日本航段與日航進行共用班號。合作後，雙方班次皆大幅增加，具有華航班號由桃園往東京成田的航班將由每周 21班增加為35班，日航則將由每周14班增加為每35班。
華航將於2月下旬起於官網開放民眾訂位購票，不但提升日本人來台意願，並提供台灣旅客更多商品選擇，更具旅遊彈性與便利性，也讓華航與日航整體台日飛航網絡更加緊密結合。
華航與美國達美航空也有共用班表合作，在互利基礎下相互提高機位使用率。
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